Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Иркутские страницы авиаконструктора Миля

22 (по старому стилю — 9) ноября исполняется 110 лет со дня рождения Михаила Леонтьевича Миля – Героя Социалистического Труда, ученого и авиаконструктора. Михаил Миль – создатель знаменитого семейства вертолётов «Ми» – многоцелевых, транспортных, боевых, – которые сейчас эксплуатируются более чем в ста странах мира. В качестве генерального конструктора он руководил работой опытного конструкторского бюро. На вертолётах, разработанных в этом ОКБ, установлено 60 официальных мировых рекордов.



Для нашего региона важно, что Миль родился в Иркутске и провел здесь свои детские и юношеские годы. Здесь он получил начальное образование. Здесь он сформировался как личность.

Collapse )

Свою «иркутскость» Миль сохранял на протяжении всей жизни. Порой она проявлялась неожиданно. Например, дачный дом, который Миль построил в 1956 году, своей террасой с частными арочными окошками очень напоминал деревянную застройку иркутской улицы Саломатовской (позже Карла Либкнехта), где жила семья Миль.

Андрей КОРШУНОВ, директор корпоративного музея АО «Международный Аэропорт Иркутск»
Доклад на конференции «Российская цивилизация: история, проблемы, перспективы». Иркутск, 21 апреля 2019 г.

http://irkutsk-kprf.ru/region/5658-irkutskie-stranicy-aviakonstruktora-milya.html

Анатолий Обухов: Приняв решение, я уже не отступаю

Назначенная встреча с депутатом Законодательного Собрания Анатолием Обуховым сорвалась. Он позвонил и сообщил, что срочно выезжает с группой депутатов в зону затопления и вернется только через три дня. Естественно, наш разговор по его возвращении начался с обсуждения итогов рабочей поездки.



– Нам с моими коллегами по фракции КПРФ Романом Габовым, Светланой Шевченко и Андреем Масловым было поручено проконтролировать ход восстановительных работ в Нижнеудинске. Мы уже были там вскоре после паводка, и целью нынешней поездки была проверка тех болевых точек, которые отметили в первый раз. Особенно нас интересовал ход ремонта подтопленных школ. Успеют ли их запустить к 1 сентября, до которого уже рукой подать?

Collapse )

– Последний раз поднялся в воздух в 2016 году. ДОСААФ плохо вписывается в рыночные условия. Самолетный спорт стал очень дорогим. Летный час стоит 16 тысяч рублей. А спортсмен для подготовки к соревнованиям должен отлетать минимум 15 часов. Перемножьте 16 на 15 – вот цена подготовки. Многие это могут позволить? Кроме того, техника стареет, доедаем последние советские запасы. Надеемся, что когда изменится в стране экономическая ситуация, государство обратит на нас внимание… Был у нас раньше шеф – Министерство обороны, был госзаказ. Сейчас этот заказ мизерный, в основном готовим парашютистов. Такое ощущение, что нашей стране герои больше не нужны.

http://irkutsk-kprf.ru/partii/5286-anatoliy-obuhov-prinyav-reshenie-ya-uzhe-ne-otstupayu.html

Михаил Щапов: «Победа» может вернуться в Иркутск уже этой зимой

«Решение о возобновлении полетов в зимнем сезоне 2019/2020 гг. будет принято по результатам переговоров при условии выхода на необходимые параметры эффективности перевозок». Ответ представителя авиакомпании «Победа» с такой формулировкой поступил депутату Госдумы Михаилу Щапову. Напомним, авиакомпания с 1 апреля 2019 прекратила выполнение рейсов Москва – Иркутск – Москва.



Collapse )

- Сейчас, когда выявлены реальные причины отмены рейсов АК «Победа» в Иркутск, нужно принять все меры, чтобы социальный маршрут вновь стал доступен для населения. Считаю, что и органы власти не должны самоустраняться в этой ситуации и оставлять все на откуп хозяйствующих субъектов. Сегодня мной направлено дополнительное письмо на Минтранс РФ с требованием включиться в переговорный процесс и обеспечить максимальный его контроль, чтобы в зимний сезон 2019/2020 гг. АК «Победа» вернулась в Иркутск, - отметил Михаил Щапов.

Пресс-служба депутата ГД ФС РФ Михаила Щапова
http://irkutsk-kprf.ru/partii/5033-mihail-schapov-pobeda-mozhet-vernutsya-v-irkutsk-uzhe-etoy-zimoy.html

Полёт в чёрное безмолвие

В феврале этого года вышел в свет документальный фильм «Полет в черное безмолвие», режиссером которого выступил наш земляк Валерий Хайрюзов. Лента с интригующим названием рассказывает об операции по спасению арктической станции СП-25.



Collapse )

В 1975 году поступил в Иркутский госуниверситет на отделение журналистики, которое успешно закончил в 1981 году. В его активе – рассказы и повести, вошедшие в 16 выпущенных книг. Лауреат премии Ленинского комсомола, премии Международного кинофестиваля «Золотой Витязь», Международной авиационной премии «Авиация глазами журналиста», Большой литературной премии России.

Много лет назад Валерий Хайрюзов переехал в Москву, но каждый год навещает свою малую родину. С Иркутском связаны его творческие проекты, среди которых съемки цикла фильмов об известных иркутянах.</i>

http://irkutsk-kprf.ru/region/4894-polet-v-chernoe-bezmolvie.html

Сергей Левченко: Новый терминал «Международного аэропорта Иркутск» будет построен в 2020 году

В Иркутске в международном аэропорту во время празднования Дня Воздушного флота России состоялось церемония закладки первого камня на месте будущего аэровокзального комплекса внутренних и международных линий (терминала). Участие в мероприятии приняли Губернатор Иркутской области Сергей Левченко, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александр Ведерников, генеральный директор АО «Международный аэропорт Иркутск» Андрей Скуба.



Как отметил Сергей Левченко, потребность в новом терминале назрела давно. За последние годы существенно увеличился пассажиропоток.

Collapse )

Напомним, что сегодня в «Международном аэропорту Иркутск» состоялись мероприятия, посвященные Дню Воздушного флота России. На перроне прошла выставка воздушных судов. Были представлены самолеты CRJ-200, АН-148, АН-26, АН-24, L-410, сухой суперджет, вертолеты МИ-8, Робинсон, EC-30. Все салоны и кабины пилотов были доступны для посещения. Перед аэровокзалом международных линий работала детская развлекательная площадка, в аэровокзале внутренних линий действовала интерактивная экспозиция иркутского планетария. По традиции в этот день состоялись три благотворительных рейса для детей, оставшихся без попечения родителей. Во время проведения праздничных мероприятий с 10.00 до 13.30 аэропорт работал в штатном режиме.

Источник: Официальный портал «Иркутская область»
http://irkutsk-kprf.ru/region/3983-sergey-levchenko-novyy-terminal-mezhdunarodnogo-aeroporta-irkutsk-budet-postroen-v-2020-godu.html

Лётчик Виктор Беленко: обыкновенное предательство

История с предательским угоном в Японию летчиком Виктором Беленко советского сверхсекретного боевого самолёта в своё время произвела большую шумиху в СМИ по всему миру. А случилось это 40 лет назад, 6 сентября 1976 года.



Collapse )

Смертный приговор, вынесенный ему трибуналом Дальневосточного военного округа заочно, до сих пор не отменён. Так что добро пожаловать в Россию, иуда и предатель Виктор Беленко!

К печати подготовил Александр ГЛУШКОВ
«Приангарье», № 39, 2016

http://kprf-irk.ru/world/1417-letchik-viktor-belenko-obyknovennoe-predatelstvo.html

Чьи интересы защищает инспекция труда?

Тема защиты трудовых прав авиадиспетчеров не нова. Дело в том, что от условий их труда зависит жизнь многих тысяч людей. Поэтому трудовые права этой категории работников регламентированы очень подробно. Казалось бы, это должно существенно облегчать жизнь и самих диспетчеров, и руководства аэронавигационных служб. Однако…

Collapse )

Что это? Некомпетентность? Кумовство? Коррупция? Государственная политика? Или «высшая справедливость» капиталистического жизнеустройства? Напомню: речь идёт не столько о нарушении трудовых прав работников авиационной отрасли, сколько о безопасности авиапассажиров. Есть вообще в нашем государстве кто-нибудь, кто может ответить на эти вопросы?

Олег ЕГОРОВ, авиадиспетчер, г. Иркутск
Источник: «Правда»
http://kprf-irk.ru/region/738-chi-interesy-zaschischaet-inspekciya-truda.html

Моя прабабушка – боец полка ночных бомбардировщиков

«…Когда над Родиной нависла смертельная опасность, сотни тысяч юношей и девушек подали заявления с просьбой послать их на фронт. Тоня, тогда еще совсем молоденькая девушка, попросила направить ее в летную часть. Как раз в то время известная советская летчица Марина Раскова формировала авиаполк из девушек. Пришлось упорно учиться. В мае 1942 года комсомольский полк легких ночных бомбардировщиков вылетел на фронт. Бомбили укрепления врага, железнодорожные составы. К концу войны полк стал гвардейским, все летчицы вступили в Коммунистическую партию. Они прошли боевой путь от предгорий Кавказа до Берлина» (отрывок из статьи «Урок мужества»).

Collapse )

После войны Тоня Павлова, награжденная орденами Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной войны II-й степени и боевыми медалями, выбрала достойную профессию – учитель. Антонина Васильевна и Кузьма Ильич построили большую дружную семью. Даже спустя годы после войны в День Победы боевые подруги встречались в Москве, в сквере у Большого театра, и вспоминали былое.

Дарья КОСТОМАХИНА, студия «Репортёр», Дом детского творчества № 2, г. Иркутск
«Приангарье», № 15, 2015

http://irkutsk-kprf.ru/%D0%BC%D0%BE%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%B1%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D1%86-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B1%D0%BE/

Он оставил свой добрый след в Иркутске. К 110-летию маршала авиации А.Е. Голованова

7 августа 1904 года родился Александр Евгеньевич Голованов, летчик, видный советский военачальник, инициатор создания и командующий авиацией дальнего действия ВВС СССР, первый начальник Восточно-Сибирского Управления Гражданского воздушного флота, главный маршал авиации.

Голованов маршал

Collapse )

К дню ВВС России, дню Воздушного флота России, 17 августа 2014 г. в Иркутском аэропорту пройдут мероприятия, посвященные и празднованию 110-летия нашего земляка, главного маршала авиации А.Е. Голованова. Будут демонстрироваться подготовленные о нем фильмы, выставка, буклет, планируется демонстрация самолета дальней авиации ТУ-22М3 «Владимир Безбоков».

Николай КУСТОВ, председатель оргкомитета по проведению патриотической акции «Память жива», ветеран дальней авиации
«Приангарье», № 37, 2014 г.

http://irk-kprf.ru/%D0%BE%D0%BD-%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4-%D0%B2-%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B5/

Трагедия и подвиг народа

73 года назад, 22 июня 1941 года, ранним утром началась Великая Отечественная война советского народа против фашистской Германии. Но она началась не ровно в 04.00 часа, как гласят исторические хроники, а почти на час раньше, в 03.07, когда на Черноморский флот был осуществлен первый налет врага – от пяти до девяти вражеских бомбардировщиков подошли к Севастополю на небольшой высоте. Но так как войну здесь ждали уже несколько суток, город и бухта с вечера были затемнены, враг не обнаружил целей и сбросил смертоносный груз куда попало. А когда внезапно вспыхнули яркие лучи прожекторов и заговорили поджидавшие врага зенитные орудия батарей и кораблей, то воздушные пираты поспешили убраться восвояси. А первый вражеский самолет в Великой Отечественной войне был сбит бойцами 59-й отдельной железнодорожной зенитной батареи и упал у берега Севастопольской бухты 22 июня 1941 года в 04.13.

Collapse )

Убежденность нашего народа в победе основывалась на всестороннем учете политического, экономического и морального превосходства социалистического строя над капиталистическим, на учете боевых возможностей Советских Вооруженных Сил, защищавших кровные интересы трудящихся – свободу и независимость социалистического Отечества.

История пережитой народом трагедии и долгожданной победы живет сегодня снами. Она – источник боли и горечи, гордости и славы нашего народа.

Александр ГЛУШКОВ
«Приангарье», № 28, 2014

http://irkutsk-kprf.ru/?p=6870